隨著最后一聲炮響，國家重點工程宣績路鐵港口三號隧道7月31日順利貫通。
宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi)，北起宣城市宣城站，途經(jīng)寧國市寧國南站，止于績溪縣績溪北站，全長111.6公里，設計時速350公里。港口三號隧道全長2189m，為單洞雙線隧道。該隧道的貫通，標志著宣績高鐵站前二標工程建設又進了一步，為8月5號開始架梁創(chuàng)造了條件。
港口三號隧道自2021年5月開工以來，克服交通不便，材料運輸困難，隧道進出口地勢險峻，場地狹窄，網(wǎng)絡信息不暢通等諸多因素，施工方采用“四新技術(shù)”，嚴格執(zhí)行“勤開挖、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的原則，解決了隧道涌水、圍巖穩(wěn)定性差，節(jié)理發(fā)育破碎等眾多施工難題。
宣績高鐵是皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)重要組成部分，是長三角區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)骨干線路。宣績高鐵的建成，有助于完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，對于推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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