日前,國家市場監督管理總局標準技術管理司副司長徐長興帶隊來青島地鐵集團調研青島市城市軌道交通公共服務標準化試點相關工作。
調研組參觀了青島地鐵運營線網調度指揮中心,聽取了青島地鐵集團運營公共服務綜合標準化試點建設情況的匯報。據介紹,青島地鐵集團自2015年開展城市軌道交通企業標準體系研究以來,結合城市軌道交通特點,歷經“標準化建設年”“標準編制年”“標準實施年”“標準化提升年”四個主題年建設,已經建成了層次清晰、結構合理、內容貼合實際的企業標準體系,并在同行業首次創新提出基于業務流程藍圖制定標準、利用新媒體多種方式宣貫標準、依托班組建立標準實施體系等多維舉措,創建了典型公共服務標準化模式,公共服務效能得到顯著提升,圓滿完成了國家標準化管理委員會“青島市城市軌道交通公共服務標準化試點”項目建設任務,成為國內城市軌道交通行業第二家通過國家級社會管理和公共服務標準化試點的企業。
徐長興一行對青島地鐵以國家級社會管理和公共服務綜合標準化試點項目推進建設世界一流地鐵的做法表示充分肯定,指出青島地鐵在國家級社會管理和公共服務綜合標準化試點建設取得的先進經驗,促進了地鐵客運服務均等化,形成了特有的公共服務品牌,進一步滿足了人民群眾對美好出行生活的向往,為引領行業發展、帶動行業規范化建設作出了很大貢獻。希望青島地鐵再接再厲,繼續打造社會管理和公共服務領域標準化試點的全國樣板。
下一步,青島地鐵集團將以建設國家級公共服務標準化示范為目標,從客運服務質量、安全應急管理、數字化智能化發展等方面進一步優化標準體系構成,實現標準從“增量”轉向“提質”,積極探索標準化效益分析與評價機制和方法,放大試點的品牌效應,以建設世界一流地鐵為工作統領,推動地鐵集團各項業務高標準、高質量、可持續健康發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...