近日，湖北省荊門市最近3年內投資額最大的民生工程、主城區最長的隧道貫通。荊山大道（羅漢山隧道：象山大道～海慧路）工程包含3個子項目：荊山大道市政道路工程，海慧路立交主線橋工程，羅漢山隧道工程工程，此次1橋1隧1路的全線貫通，標志著羅漢山隧道項目進入最后的路面施工、附屬機電、裝飾裝修及綠化工程施工階段。
本工程位于荊門市，南起現狀深圳大道，東至現狀象山大道，是荊門西城區建設規劃的一部分，是荊門市中環線的重要組成部分，是荊門市綜合交通規劃中“七橫、六縱”系統的組成部分之一，它的建成，使老城區、南城區和西城區聯系成整體，使道路主骨架的路網結構成為主要的經濟發展的軸線。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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