11月3日,4號線南延線復興路站至豐樂河路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第6條盾構(gòu)單線區(qū)間。
該區(qū)間盾構(gòu)機掘進上跨既有運營4號線“創(chuàng)豐”區(qū)間,盾構(gòu)底部與既有運營區(qū)間頂部豎向凈距僅3.46米,施工風險和環(huán)境風險高。“復豐”區(qū)間左線全長1040米,盾構(gòu)機從復興路站始發(fā),以410米小半徑曲線向東沿習友路掘進,至豐樂河路站接收。
截至目前,4號線南延線8座車站已有6座主體結(jié)構(gòu)封頂,10條盾構(gòu)單線區(qū)間已有6條貫通,5條高架區(qū)間已有4條貫通。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...