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國道109高速首條出京隧道貫通

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11月18日上午,隨著一聲巨響,國道109新線高速公路谷山村隧道順利實現貫通。該隧道也是該高速出京方向的第一條隧道。

國道109新線高速公路(北京段)全長約65公里,共有34座橋、15條隧道,全線橋隧比高達88%。其中谷山村隧道是出京方向的第一條隧道,距離起點軍莊橋僅有2公里。

109國道新線高速一工區黨支部書記趙生紅介紹,谷山村隧道全長1.8公里,采用雙向六車道分離式設計,隧道巖體基本以白云巖、石灰巖為主。“盡管部分地方有裂隙發育和溶洞。但由于軟巖和水層較少,洞內基本無涌水現象,整體施工條件較好?!?/p>

2020年10月,谷山村隧道開始掘進,成為國道109新線高速第一條開始施工的隧道。經過160名工人兩年多的努力,谷山村隧道右線順利貫通,比計劃工期提前12天。目前右線隧道已經打通了上半部分,接下來還要挖通下半部分。趙生紅介紹,右線隧道貫通之后,左線隧道目前仍然在掘進當中,僅剩下70多米的距離,目前以每日約3米的速度進行掘進。

現在,國道109新線高速已經進入冬季施工階段?!岸咎鞖鈱Φ孛媸┕び绊戄^大?;炷翝仓r,溫度不能低于5攝氏度,因此冬季施工需要對混凝土模板進行加溫,在保證溫度的情況下施工。”趙生紅介紹,國道109新線高速軍莊主線橋的施工將持續到12月底,隨后將暫時停工,并在春季氣溫回升后繼續施工。截至目前,軍莊互通立交橋完成占比72%,計劃于2023年8月合龍。

國道109新線高速公路(北京段)地處北京西部生態涵養區、永定河一級水源保護區、百花山及靈山市級自然保護區、西山國家森林公園及永定河沿岸自然與人文景觀帶。四季景色交替,行車如在畫中,國道109新線高速公路建成通車后,有望成為京西最美高速公路。

編輯:小鹿

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