15日下午,上海市軌道交通20號線一期西段工程土建2標(上海西站站)正式開工,標志著20號線一期西段正式進入工程實施階段。
20號線一期西段工程線路途經普陀、靜安兩區,自西向東經過真如副中心、大寧地區等主要區域,線路全長約7.2公里,共7座車站,其中3座為換乘站。
此次開工的上海西站站為地下二層島式車站,位于真南路以東,真金路以西,交通路下方,沿交通路呈東西向布置,建成后可與11號線和15號線實現換乘。
申通地鐵表示,下一步將深化施工專項方案,合理安排工程籌劃,優化資源配置,狠抓工程質量,嚴格落實文明施工措施,確保進度可控、工程優質。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...