記者14日從市鐵投集團(tuán)獲悉，市域鐵路S3線一期工程可行性研究已獲省發(fā)展改革委批復(fù)。至此，溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃所有項(xiàng)目可研均完成批復(fù)，其中，S1線已于2019年建成通車；S2線計(jì)劃2023年下半年建成，伴隨著S3線一期工程的建設(shè)，三條S線將共同形成總規(guī)模150公里的市域鐵路骨干網(wǎng)。
溫州市域鐵路S3線一期工程北起甌海區(qū)梧田站，途經(jīng)南白象、仙巖、塘下，終于瑞安市飛云站，全線長33.2公里，共設(shè)車站11座，最高運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)。
據(jù)介紹，市域鐵路S3線一期工程是溫州大都市區(qū)范圍南北向交通走廊的骨干。項(xiàng)目建成后，將快速聯(lián)系溫州中心城區(qū)和瑞安市區(qū)，助力打造溫州市域1小時(shí)交通圈；進(jìn)一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)中心城區(qū)和瑞安市區(qū)的融合發(fā)展，助力提升城市發(fā)展能級(jí)和綜合承載力；同時(shí)，溫州市域鐵路的網(wǎng)絡(luò)效益也將初步顯現(xiàn)。
2025年，天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱“天津軌道集團(tuán)”）公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃，涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn)，同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里，覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升，帶動(dòng)就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里，重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域，進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬市民，縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù)，計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...
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