在長沙南站候車大廳,前往北京、上海、廣東等地的檢票隊伍排起了長隊。與上個月相比,長沙南站高鐵班次由200多趟恢復到近400趟,旅行目的地主要為北京、上海、廣州、深圳等地,旅客量也同比上漲了40%,以學生群體、商務差旅為主。元旦、春節將至,長沙南站還增加了熱門方向的班次和車廂,基本運力提升了一倍以上。
長沙南站值班站長 郭浪:我們采取增加運能的一個舉措,比如增開列車,把單組列車換成重聯列車,滿足旅客出行的需求。
從上周開始,廈門航空恢復了長沙到烏魯木齊、北京、廈門、蘭州、長春等地航線,日均航班量達20班以上,旅客量也增加了三倍。目前整體票價較往年偏低,短航線普遍不超過300元,長航線價格也在700元左右。
廈航湖南分公司市場銷售部航線負責人 鄧健芳:我們也將加強與旅行社等各渠道的合作,包裝更多個性化產品投入市場,為大家提供優質出行的服務。
南航也加密了湖南至西南、華東、華南等方向航班,新增了飛往北京、哈爾濱、西安等地的班次98趟。長沙至烏魯木齊、喀什,長沙至西寧的航線恢復到每天一班。南航還將部分經停航班調整為直達航班,以前每天有一班長沙飛往沈陽經停濟南的航班,現在調整為長沙直達濟南、長沙直達沈陽兩次航班。
南航湖南分公司航線經理 蔣安定:能夠增加在湖南市場的始發量的一個投入,也可以減少旅客在旅途中的飛行時間,更加快速便捷地到達目的地。
疾控部門提醒:旅客乘坐公共交通需做好個人防護,全程規范佩戴口罩,保持社交距離,做好自己健康的第一責任人。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...