5月31日運營時間起,廣州地鐵二十一號線水西站D口正式開通對外服務,該站出入口由原來的2個增至3個,D口設有上下行雙向扶梯,進一步方便周邊市民的日常出行。
水西站?
水西站位于黃埔區水西路兩側,車站周邊以居民區、綠地為主,該站此前開通的2個出入口(A、B口)均在馬路南側。D口則位于北側,臨近蘿崗和苑社區,附近有敏捷廣場、科城山莊、創業公園、二中蘇元實驗學校等建筑。因受前期征借地和管線遷改等因素影響, D出入口未能與正線同步開通使用,此次開通意味著水西路兩側均有地鐵出入口通行。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...