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澳門輕軌東線開建 廣州地鐵提供全過程管理

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澳門輕軌東線設計連建造工程近日正式開工,標志著工程全面展開及全速推進。記者23日從廣州地鐵集團相關部門獲悉,該線路建設由廣州地鐵集糰子公司廣州軌道交通建設監理有限公司(簡稱“廣州地鐵監理”)負責提供全過程管理及技術援助服務。

澳門輕軌東線開建 廣州地鐵提供全過程管理(圖1)

據了解,澳門輕軌東線線路全長約7.7公里,共設6個車站,貫通A、E兩個新區,并與輕軌凼仔線聯通。項目建成后,澳門輕軌總長度將增至約24公里共21個車站,將貫通關閘口岸、凼仔客運碼頭、國際機場及橫琴口岸等主要海、陸、空口岸,由澳門半島北部直達凼仔及路凼城,無需換乘其他交通工具,大大提升輕軌網絡覆蓋范圍及客流量,緩解路面交通壓力,推動城市可持續發展起到重要作用。

澳門輕軌東線分為南、北兩個施工標段,作為關鍵性工程的隧道建設將以盾構機施工,南段採用的盾構機直徑達12.52米,而北段採用兩臺直徑達7.38米的盾構機,將分別需穿越深達40多米的海床、新填海區及灘涂整治區域,地質條件複雜,施工難度極大。

廣州地鐵監理在該項目中具體負責項目設計、實施階段的工程項目管理,項目實施過程中協同工程監理并提供項目總體策劃、技術援助及行政監察管理等工作。廣州地鐵集團有關負責人表示,將充分藉助廣州地鐵30年來的建設管理經驗,提供優質精準的諮詢和管理服務,努力打造精品工程、示范工程。

編輯:卓卓

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