6月14日,記者從佛山市鐵投集團獲悉,6月10日,佛山市地鐵3號線首通段最后一個區間(北滘公園至高村)實現短軌通,并于6月12日實現長軌通。至此,佛山地鐵3號線首通段全線實現軌通。
據介紹,佛山地鐵3號線首通段共計22座車站,南起順德站(原順德學院站),北至鎮安站。鋪軌長度共計88.771公里,設置有單開道岔45組、交叉渡線5組,主要含一般整體道床、雙層非線性中等減振整體道床、減振墊浮置板整體道床、鋼彈簧浮置板整體道床、梯形軌枕整體道床等形式。佛山地鐵3號線首通段從2020年11月20日首模道床澆筑到2022年6月10日首通段道床澆筑完畢,歷時567個工作日。其間,項目克服了鋪軌基地調整、場地移交滯后、調線調坡出圖受限、疫情影響材料供應及人員進場等諸多困難。
下一步,佛山地鐵還將在首通段軌通的基礎上,全面統籌后續機電剩余施工,協同參建各方全力以赴向佛山地鐵3號線首通段開通初期運營的目標發起沖鋒。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...