4日，由中交二航局承建的福廈客專泉州灣跨海大橋完成無砟軌道施工，為后續(xù)的鋪軌貫通和通車運營創(chuàng)造有利條件。
中交二航局項目常務(wù)副經(jīng)理劉福星介紹，無砟軌道施工質(zhì)量是確保列車運行安全平穩(wěn)的關(guān)鍵所在。此次完成無砟軌道施工的是全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋，全長約20公里，其中海域施工長度9公里。
據(jù)介紹，項目施工時面臨著材料運輸難、交叉施工作業(yè)面多、技術(shù)標準高、工期壓力大等諸多困難。項目部研發(fā)并成功應(yīng)用了跨海多聯(lián)大跨徑橋梁 CPIII快速組網(wǎng)技術(shù)、針對強風區(qū)無砟軌道精調(diào)的防風技術(shù)、跨海高鐵斜拉橋雙塊式無砟軌道線形控制施工技術(shù)等。“我們通過控制原材料和工序，保證混凝土強度和表面裂縫的防治，同時嚴格控制施工精度和結(jié)構(gòu)尺寸，采用自動軌枕分枕平臺、自動軌排鋪裝機及軌排精調(diào)機械等智能施工設(shè)備，大大提高施工精度和質(zhì)量。”中交二航局福廈鐵路項目總工翁方文說。
2025年，天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃，涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升，帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域，進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù)，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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