近日,隨著盾構機刀盤緩緩旋轉,由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7號線一期工程二工區項目“振興4號”盾構機成功破土,興安路站至安慶路站盾構區間雙線順利貫通,標志著該項目又一重要節點順利完成,為后續施工生產打下堅實的基礎。
興安路至安慶路盾構區間全長1.2公里,均為地下線路。為確保工程安全高效推進,項目部克服穿越風險多、施工任務重、周邊環境復雜等諸多困難,精心組織建設,創新工作方法,加強施工監測工作,實時監測地面及周邊建筑物,用數據指導施工。同時,做到提前規劃,建立設備故障臺賬,過程中通過機電人員24小時巡查,嚴格盯控設備運行狀況,做到出現問題,及時處理,及時恢復,制定了嚴格的應急預案,為盾構掘進保駕護航。
自盾構機始發以來,項目部針對施工重難點問題,多次組織專家會審,攻克諸多技術難題,通過合理設置土壓力值,嚴格控制出土量,控制推進速度,調整盾構姿態等技術措施保證盾構施工的順利進行。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...