3月19日,國家重點工程金甬鐵路萬米長隧——鮑村隧道勝利貫通。
金甬鐵路鮑村隧道起于浙江省奉化區尚田鎮張家灘村,止于浙江省奉化區溪口鎮深坑新村,全長10. 360米,是金甬鐵路重難點控制性工程。隧道圍巖種類多樣,其中Ⅱ級圍巖8519米,Ⅲ級圍巖1191米,Ⅳ級圍巖414米,Ⅴ級圍巖236米,主要采取全斷面開挖工法,結合臺階法和三臺階臨時仰拱開挖工法。鮑村隧道隧址區域內華夏系地質構造較為發育,區域共有6條斷層、2處巖脈侵入接觸帶以及9條節理密集帶,施工中還存在地溫、巖爆等風險,施工難度較大。
金甬鐵路全長188.3公里,起自滬昆鐵路金華西站,終至杭甬鐵路寧波站,為客貨兼顧的雙線鐵路,設計運營時速160公里,預留時速200公里。是國家“一帶一路”經濟發展中的重要節點工程,是完善區域鐵路網布局、貫徹實施長江三角洲區域一體化發展國家戰略的重要工程,建成后將實現浙江義烏與寧波舟山港的互連互通,促進浙江省更快融入“一帶一路”,助推沿線經濟社會發展。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...