8月13日,在各部門單位的通力合作下,溫州市域鐵路S2線試驗段聯鎖調試圓滿完成。本次試驗段聯鎖調試涉及4個集中站和3個非集中站,包括靈昆站、機場站以及共線段。
面對調試工期短、涉及既有線、現場制約條件復雜等困難,市鐵投集團運營分公司深入分析施工形勢,統籌安排、科學規劃、倒排時間,并及時幫助施工單位協調解決項目建設推進中的困難和問題,保安全抓質量趕進度,全力以赴推進項目建設,確保萬無一失。
現場調試人員說:“聯鎖調試繁瑣且復雜,從最初按施工圖紙配線校對,到聯鎖機上電測試,再到最后的室外信號機、計軸一致性測試,長時間高強度的工作和高溫天氣對于我們的身體和心理都是巨大考驗,我們常常熱到渾身濕透,但是我們毫無怨言!”
聯鎖子系統是保證正線/車場列車行車安全,提高車站通過能力的一種信號設備,是列車信號控制系統中重要的基礎安全設備。S2線采用具有二乘二取二安全-冗余結構的BiLOCKSTAR型計算機聯鎖系統,多重冗余的硬件結構和軟件設計確保系統的高安全性、高可靠性、可維護性。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...