上海申鐵投資有限公司介紹,近期,上海市域鐵路嘉閔線11標金園五路站5區基坑底板順利完成澆筑,標志著車站一階段基坑開挖施工全部完成,即將進入車站主體結構施工階段,詳見↓
11標金園五路站位于嘉定區曹安公路與樂秀路交叉路口,為地下三層島式車站,車站總長250米,設3個出入口及2組風亭。車站主體基坑開挖深度在26.5米至29.3米之間,采用明挖順作法,共分5個施工區,1區、3區、5區為車站一階段主體結構施工。目前,1區正在進行負二層側墻混凝土澆筑,3區正在進行負二層側墻鋼筋綁扎。
車站臨近地鐵14號線樂秀路站,為確保基坑施工不影響地鐵車站正常運營,項目團隊在基坑內設置了4道封堵墻,劃分5個獨立的基坑區域,采用跳躍式開挖工序,進一步減小基坑尺寸效應產生的影響。
嘉閔線全長44.04公里,途經嘉定、閔行2個行政區,全線共設15座車站,列車最高運行時速160公里。按照規劃,它是上海市域鐵路網絡中重要的南北向主軸干線,是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路,也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后,將實現與機場聯絡線的互聯互通,大大緩解虹橋樞紐集散壓力,成為拉動西上海經濟的新引擎。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...