近日,在武漢地鐵12號線漢陽博覽路站建設現場,地鐵人頂著嚴寒抓緊施工作業,確保按照計劃在今年底完成車站主體結構。
武漢地鐵12號線博覽路站為地下二層單柱島式站臺車站,明挖法施工。沿四新南路東西向布置,車站外包總長306.5m,開挖深度18~20.1m,標準段外包總寬20.1m。車站總建筑面積1.83萬㎡。設置4個出入口、2組風亭。
武漢軌道交通12號線線路是武漢軌道交通線網規劃“環+射線”骨架結構中唯一的環線,全長59.9公里,線路設站37座,經由武昌火車站和漢口火車站并與18條地鐵線路實現換乘,換乘站達26座。該條地鐵建成后將連接武漢三鎮,串聯7個行政區,有效緩解武漢市區的交通壓力。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...