合肥軌道交通8號(hào)線一期迎來新進(jìn)展
據(jù)合肥軌道交通4月15日消息，近日，合肥軌道交通8號(hào)線一期工程正全速推進(jìn)盾構(gòu)施工，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴聲不斷，全線1900余名建設(shè)者們干勁十足，一派繁忙景象。
8號(hào)線一期工程全長(zhǎng)22.5千米，均為地下線，設(shè)站12座，線路起于一里井站，止于北城高鐵站。線路串聯(lián)長(zhǎng)豐縣、北城高鐵站、廬陽(yáng)區(qū)，銜接既有3號(hào)線一里井站，開通運(yùn)營(yíng)后將有力加強(qiáng)長(zhǎng)豐縣與合肥中心主城區(qū)之間的聯(lián)系，帶動(dòng)長(zhǎng)豐縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便捷市民綠色出行。
目前，8號(hào)線一期工程正進(jìn)行車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工、盾構(gòu)掘進(jìn)、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道等施工。8號(hào)線一期12座車站已有11座主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有15條貫通。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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