3月31日，記者從寧波市鐵路建設(shè)指揮辦公室獲悉，通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計(jì)預(yù)審查會(huì)順利完成。

據(jù)悉，該項(xiàng)目工可當(dāng)前正在浙江、江蘇兩省政府進(jìn)行會(huì)簽，下步，國鐵集團(tuán)將聯(lián)合兩省上報(bào)國家發(fā)改委審批。此次初步設(shè)計(jì)預(yù)審查為項(xiàng)目加快實(shí)施、爭(zhēng)取盡早開工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3月28日-31日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國鐵集團(tuán)）工程設(shè)計(jì)鑒定中心組織召開新建南通至寧波高速鐵路（通蘇嘉甬鐵路）初步設(shè)計(jì)預(yù)審查會(huì)議。

會(huì)議由國鐵集團(tuán)鑒定中心主持，國鐵集團(tuán)發(fā)改部等部門、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司，浙江省發(fā)改委、江蘇省鐵路辦，寧波市、嘉興市、蘇州市、南通市政府及其有關(guān)部門和沿線區(qū)（縣、市）以及勘察設(shè)計(jì)單位參加會(huì)議。

會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位的匯報(bào)以及各部門交流發(fā)言，經(jīng)與會(huì)專家和部門為期4天的分組討論和會(huì)商，會(huì)議形成了預(yù)評(píng)審意見。

據(jù)介紹，通蘇嘉甬鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，是長(zhǎng)三角地區(qū)南北向的高鐵通道、上海至東南沿海地區(qū)的便捷高鐵通道。

該項(xiàng)目的建設(shè)將寧波都市圈為主的浙東地區(qū)與上海、北京、蘇州、南通等地的時(shí)空距離縮短1-2小時(shí)，對(duì)于消除高鐵干線在沿海地區(qū)南北向供給體系短板，加快形成國家沿海鐵路客運(yùn)大通道，完善長(zhǎng)三角乃至全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)，貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

根據(jù)初步設(shè)計(jì)，項(xiàng)目新建線路長(zhǎng)度300.954km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站。

其中浙江段線路新建線路長(zhǎng)度165.914km，其中跨海大橋長(zhǎng)29.162 km，總投資概算1088.75億元。