記者從上海地鐵獲悉，自6月1日起，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)20條線（除7座車站外）均恢復(fù)基本運行。
根據(jù)計劃，6月1日起，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)所有線路首末班車時間將恢復(fù)至常態(tài)水平。此前，上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線已于5月22日起恢復(fù)運營。
在全網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)基本運行的初期階段，各線路列車最小行車間隔約5至10分鐘，較以往有所延長，全網(wǎng)絡(luò)暫不恢復(fù)周末延時運營。上海地鐵表示，后續(xù)將根據(jù)客流變化及時增能。
據(jù)悉，上海地鐵針對此次全網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)基本運行已做好準備工作，運營方將加強現(xiàn)場出行引導(dǎo)和組織保障工作。
針對恢復(fù)基本運行后的客流出行特點，上海地鐵將做好交通樞紐站、換乘站、商圈、學(xué)校、醫(yī)院等周邊重點車站的客流監(jiān)控和疏導(dǎo)，加強安檢測溫、“場所碼”核驗、換乘銜接、行車調(diào)度等工作。
6月1日起，乘坐上海地鐵須持有72小時內(nèi)的核酸陰性證明，并掃描“場所碼”或使用“Metro大都會”App“一碼通行”功能進站，乘坐地鐵必須全程規(guī)范佩戴口罩，并在車廂內(nèi)盡量與周圍乘客保持一定距離。
2025年，天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃，涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升，帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域，進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù)，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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